Pressemeldungen

Das wird Münchens modernste Tiefgarage – Hallo besucht die Großbaustelle am Thomas-Wimmer-Ring 

Ein Fußgängertunnel, 520 Stellplätze für Pkw, mobiles Carsharing, E-Scooter, ein Radl-Safe und acht Ladestationen für Elektroautos: Schon in einem Jahr soll unter dem Thomas-Wimmer-Ring Münchens modernste Tiefgarage eröffnen. 

„Wir erstellen drei Park-Etagen in bis zu 45 Metern Tiefe in modifizierter Deckelbauweise. Die Decks werden zwischen 14 und 16 Metern breit sein“, erläutert Projektleiter Bernhard Deurer vom Bauunternehmen Wöhr und Bauer. 

Quelle: hallo-muenchen.de vom 19.02.2020

Thomas-Wimmer-Ring: Riesen-Garage unter der Erde

Mit einem Presslufthammer meißelt der Bagger Gestein aus dem Boden. Er will sich weiter in die Tiefe arbeiten.

Ein aufwendiger Prozess, denn hier, zirka zwölf Meter unter der Erde, hat er es mit festem Mergelgestein zu tun. "Hier unten gibt es fast ausschließlich felsähnlichen Untergrund. Da hilft nur noch, alles mühsam wegzumeißeln", erklärt Bernhard Deurer, Projektleiter der Mega-Baustelle am Thomas-Wimmer-Ring.

Quelle: abendzeitung-muenchen.de vom 18.02.2020

Großbaustelle – Tiefgarage am Thomas-Wimmer-Ring schafft 520 Parkplätze und soll im Frühjahr 2021 fertig gestellt werden

Unterhalb des Thomas-Wimmer-Rings wird derzeit kräftig an einem unterirdischen Parkhaus gebaut. Bereits ab nächsten Jahr sollen hier 520 Autos parken können.

Quelle: muenchen.tv vom 17.02.2020

Zehn Meter unter dem Thomas-Wimmer-Ring tobt Münchens wohl am besten versteckte Großbaustelle. An der Oberfläche bekommt man kaum mit, dass hier eine Tiefgarage entsteht. Wir durften einen ersten Blick in das Bauwerk werfen.

Direkt unter dem Altstadtring wird seit zwei Jahren kräftig an einer Tiefgarage gebuddelt. An der Oberfläche versteckt sich die Baustelle hinter meterhohen Sicht-und Lärmschutzwänden. Drunten entsteht in bis zu zwölf Metern Tiefe eine große Tiefgarage mit stützenfreien Stellplätzen für 520 Autos. Nächstes Jahr soll sie in Betrieb gehen.

Quelle: Münchner Merkur (Print-Ausgabe) vom 10.02.2020

Thomas-Wimmer-Ring: Neue Aufteilung der Fahrspuren

Breitere Radwege und mehr Grün entlang des Altstadtrings
Der Altstadt-Radlring nimmt mehr und mehr Gestalt an: Die Vollversammlung des Stadtrats hat nun beschlossen, wie der Abschnitt entlang des Thomas-Wimmer-Rings nach Fertigstellung der dortigen Tiefgarage aussehen soll: Mehr Grün, breitere Radwege - so wird der Platz künftig aufgeteilt.

Tiefgarage mit 520 Plätzen bekommt Ausfahrt am Ring

Aktuell baut die Firma Wöhr und Bauer am Thomas-Wimmer-Ring eine neue Tiefgarage mit 520 Stellplätzen. Die Bauarbeiten nähern sich allmählich der Fertigstellung, eine wichtige Frage ist nun die Gestaltung der künftigen Oberflächen.

Quelle: muenchen.de vom 23.01.2020

Kompromiss für den Altstadtring

Autofahrer müssen künftig mit zwei Spuren weniger auskommen, die Situation für Radler wird noch einmal geprüft.

Für den Geschmack von Stadträtin Brigitte Wolf (Linke) hat sich ihr CSU-Stadtratskollege Hans Podiuk am Mittwoch ein wenig im Ton vergriffen. Er bezeichnete die vom Planungsreferat zunächst vorgeschlagene Neugestaltung des Thomas-Wimmer-Rings mit nur einer Autospur Richtung Norden als "Anschlag auf die Autofahrer und die Sicherheit der Bürger", der nun "Gott sei Dank" und "krachend" gescheitert sei. Eine derartige Wortwahl möge er bitte "selbst im Wahlkampf" unterlassen, so Wolf.

Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.01.2020

München: Parkverbot für Reisebusse am Thomas-Wimmer-Ring

Der Stadtrat hat beschlossen, dass Reisebusse nicht mehr am Thomas-Wimmer-Ring parken dürfen und künftig woanders halten müssen. Für Autos bleiben zwei Fahrspuren pro Richtung.

Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) sprach von einem "guten Beispiel dafür, wie er mit der Mobilitätsentwicklung umgehen möchte", Stadtbaurätin Elisabeth Merk (parteilos) von einem "sehr abgewogenen Vorschlag". Und Stadträtin Anne Hübner (SPD) lobte: "Radl, ÖPNV und Autos werden hier so auf einer Straße untergebracht, dass alle zurechtkommen."

Quelle: Abendzeitung vom 22.01.2020

"Kompromisslösung": Vorstoß für den Thomas-Wimmer-Ring

Die Vorschläge der Verwaltung zum Radweg am Thomas-Wimmer-Ring bleiben ohne Mehrheit – eine externe Münchner Immobilienfirma stellt einen Kompromiss vor.

Es waren zwei Varianten, über die man sich im Stadtrat einfach nicht einig werden konnte. Um Platz für den Radweg für den vom Bürgerbegehren geforderten Altstadt-Radlring zu schaffen, sollte es entweder nur noch eine Fahrspur pro Richtung geben – oder die beiden Autospuren sollten bestehen bleiben, allerdings auf Kosten von Bäumen.

Quelle: Abendzeitung vom 20.01.2020

Radweg am Thomas-Wimmer-Ring: Zeichnet sich ein Kompromiss ab?

Beim Streit um den geplanten Radweg am Thomas-Wimmer-Ring zeichnet sich ein Kompromiss ab. Der Projektentwickler Wöhr+Bauer hat jetzt eine Lösung vorgelegt. Der Stadtrat entscheidet am Mittwoch.

Zugunsten eines Radlrings sollte die Zahl der Fahrspuren des Altstadtrings verringert werden.
Gegen diesen Plan gab es Widerstand im Planungsausschuss des Stadtrats
Jetzt präsentiert der Projektentwickler eine Lösung, über die bald entscheiden wird

Quelle: tz vom 18.01.2020

 Gewerbegebiet in Stuttgart-Weilimdorf: Millionen für neuen Wissenscampus

Das Münchner Immobilienunternehmen Wöhr und Bauer investiert an der Weissacher Straße einen dreistelligen Millionenbetrag unter anderem dafür, einen sechsgeschossigen Neubau erstellen zu lassen. Die Einweihung soll 2021 stattfinden. 

Im Mai 2017 hat die Firma Wöhr + Bauer das Grundstück an der Weissacher Straße 9 (W9) erworben. „Heute ist das noch ein Parkplatz“, sagt Feuchtgruber. Wenn alles nach Plan läuft, wird dort im zweiten Quartal 2021 ein Neubau eingeweiht, mit einer Fläche von rund 25 000 Quadratmetern. Seit wenigen Tagen steht auch fest, wer dort einziehen wird: „Das Software-Unternehmen Vector Informatik hat einen langfristigen Mietvertrag über 25 000 Quadratmeter unterzeichnet“, erklärt der Projektleiter. [...]

Quelle: Stuttgarter Zeitung vom 13.05.2019

Stuttgart. Im Gewerbegebiet von Weilimdorf entsteht durch Wöhr + Bauer ein Business-District mit 63.000 m2 Gebäudefläche.

Der Projektentwickler und Investor Wöhr + Bauer mit Sitz in München und Berlin entwickelt auf insgesamt drei Grundstücken mit zusammen 55.000 m2 im Gewerbegebiet von Weilimdorf ein Quartier, das als Wissenscampus bezeichnet wird. Dass man hart am Markt liegt, zeigt die Vermietung des Neubaus W9 noch vor Baubeginn. Das Bürogebäude mit 25.000 m2 Mietfläche konnte bereits langfristig an das auf Automotive-Software spezialisierte Unternehmen Vector Informatik vermietet werden. Colliers International Stuttgart war dabei vermittelnd tätig. Mit dem Bau soll im dritten Quartal dieses Jahres begonnen werden, die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2021 angekündigt. [...]

Quelle: Immobilien Zeitung vom 28.02.2019

Stuttgart: Großvermietung auf Wissenscampus Weilimdorf

Vector Informatik sichert sich 25.000 Quadratmeter bei Wöhr + Bauer.

Das Münchner Immobilienunternehmen Wöhr + Bauer gewinnt mit Vector einen der weltweit führenden Spezialisten für Automotive-Software als exklusiven Mieter für die sechsgeschossige Büroimmobilie W9. Neben dem Standortvorteil in unmittelbarer Nachbarschaft zur Firmenzentrale des IT-Unternehmens überzeugt das W9 als Green Building mit einem ausgefeilten Nachhaltigkeitskonzept und regenerativer Energieerzeugung.  [...]

Quelle: Immobilienmanager vom 19.02.2019